Abrechnung: Frachtrechnungen werden nur mit korrekter Firmierung und Anschrift (SO Logistik GmbH, OM-Allee 7, D-49685 Emstek) sowie unter Angabe unserer Tournummer akzeptiert und sind ausschließlich elektronisch an abrechnung@so-logistik.de zu senden. Sofern für den Transport ein ZeKju-Link bereitgestellt wird, ist dieser verpflichtend zu nutzen. Die geforderten Statusmeldungen (insbesondere Be-/Entladung, Verzögerungen, Schäden und Abweichungen) sind zeitnah einzutragen und die vollständigen, lesbaren und quittierten Ablieferbelege dort hochzuladen. Eine zusätzliche Übersendung per E-Mail ist dann nicht erforderlich. Ohne ZeKju-Link sind die Belege elektronisch per E-Mail einzureichen. Sämtliche Fracht- und Ablieferunterlagen müssen uns spätestens innerhalb von zehn (10) Werktagen nach Übernahme vollständig und lesbar vorliegen. Bei schuldhafter Fristüberschreitung werden 35,00 € je Transport für den hierdurch entstehenden Aufwand berechnet und mit der Frachtforderung verrechnet. Dem Auftragnehmer bleibt der Nachweis eines geringeren oder nicht entstandenen Aufwandes vorbehalten. Die Unterlagen sind mindestens für die jeweils geltende gesetzliche Aufbewahrungsfrist aufzubewahren und uns auf Anforderung vorzulegen. Eine postalische Zusendung ist nicht erwünscht; ausgenommen sind Original-Lademittelscheine, sofern Lademittel nur gegen Vorlage des Originals ausgegeben, verrechnet oder gutgeschrieben werden. Das Zahlungsziel beträgt 45 Tage für deutsche und 60 Tage für alle anderen Auftragnehmer und beginnt erst nach Eingang der ordnungsgemäßen Rechnung sowie aller erforderlichen vollständigen und lesbaren Unterlagen. Bei Be- und Entladung gelten jeweils drei (3) Stunden als standgeldfrei. Ankunfts- und Abfahrtszeiten sind zu quittieren. Lademitteltausch: Sollte das für den Transport bereitgestellte Fahrzeug nicht ausreichend Tausch-Paletten mit sich führen, sind Sie für alle entstehenden Kosten voll regresspflichtig. Der Palettentausch ist eindeutig nachzuweisen. Europaletten sowie alle anderen Lade- und Sicherungsmittel sind sofort zu tauschen bzw. zur Verfügung zu stellen. Bei Nichttausch werden die Lademittel bzw. Sicherungsmittel zum marktüblichen Preis und die Europaletten mit je 20,00 € pro Palette berechnet, zuzüglich einer Bearbeitungsgebühr in Höhe von 25,00 €. Diese Bearbeitungsgebühr ist von einer Gutschrift ausgeschlossen. Einer Verrechnung von Lademittelforderungen mit Frachtrechnungen stimmt der eingesetzte Frachtführer mit Annahme dieses Transportauftrages zu. Daher ist es unabdingbar, dass Sie sich den Palettentausch sowohl beim Versender als auch beim Empfänger (zwei Vorgänge) schriftlich bestätigen lassen. Auch ein Nichttausch ist immer zu quittieren.
Lademitteltausch: Sollte das für den Transport bereitgestellte Fahrzeug nicht ausreichend Tausch-Paletten mit sich führen, sind Sie für alle entstehenden Kosten voll regresspflichtig. Der Palettentausch ist eindeutig nachzuweisen. Europaletten sowie alle anderen Lade- und Sicherungsmittel sind sofort zu tauschen bzw. zur Verfügung zu stellen. Bei Nichttausch werden die Lademittel bzw. Sicherungsmittel zum marktüblichen Preis und die Europaletten mit je 20,00 € pro Palette berechnet, zuzüglich einer Bearbeitungsgebühr in Höhe von 25,00 €. Diese Bearbeitungsgebühr ist von einer Gutschrift ausgeschlossen. Einer Verrechnung von Lademittelforderungen mit Frachtrechnungen stimmt der eingesetzte Frachtführer mit Annahme dieses Transportauftrages zu. Daher ist es unabdingbar, dass Sie sich den Palettentausch sowohl beim Versender als auch beim Empfänger (zwei Vorgänge) schriftlich bestätigen lassen.
Vorgaben: Die Überprüfung der verladenen Ware (Art, Anzahl, Beschaffenheit, etc.) ist durch ihr Fahrpersonal auszuführen und auf dem Frachtbrief zu vermerken. Damit ist auch die Anzahl einzelner Kartons/Trays gemeint – die Vollständigkeit ist von großer Wichtigkeit. Für Reklamationen, die aus Nichtbeachtung dieser Anweisung entstehen, sind Sie voll verantwortlich und haftbar. Ferner müssen uns alle Übernahme- und Ablieferungshindernisse sowie Fehlmengen und Beschädigungen unverzüglich mitgeteilt werden. Wir setzen voraus, dass die eingesetzten Fahrzeuge mit ausreichend Ladungssicherungsmaterial ausgerüstet sind und das Fahrpersonal entsprechend geschult ist. Es gilt generelles Umladeverbot; für alle daraus resultierenden Schäden, Fehlmengen oder sonstigen Mängeln, haften Sie vollumfänglich. Für Wartezeiten, die aus einer verspäteten Aufgabe der Kennzeichen bzw. fehlenden Avise ihrerseits resultieren, sind wir nicht regresspflichtig. Der Auftragnehmer hat durch geeignete Maßnahmen sicherzustellen, dass Qualität, Sicherheit, Identität und Unversehrtheit der übernommenen Ware während des gesamten Transportes erhalten bleiben. Fahrzeuge und Laderäume müssen für das jeweilige Transportgut geeignet, sauber, trocken und frei von Schädlingen, Fremdgerüchen, Schimmel, Fremdkörpern, Rückständen oder sonstigen Kontaminationsquellen sein. Produktspezifische Vorgaben, insbesondere zu Hygiene, Temperatur, Sauberkeit und Trennung unverträglicher Güter, sind zwingend einzuhalten. Jeder unbefugte Zugriff auf die Ware sowie Manipulation, Austausch, Entnahme, Verfälschung, vorsätzliche Kontamination oder sonstige Beeinträchtigung ist zu verhindern. Auffälligkeiten, beschädigte oder fehlende Plomben sowie Manipulations- oder Diebstahlsverdacht sind uns unverzüglich zu melden; die Weiterfahrt bzw. weitere Behandlung der Ware erfolgt nach unserer Weisung. Bei Fahrtunterbrechungen sind Fahrzeuge ordnungsgemäß zu verschließen und grundsätzlich gesicherte bzw. überwachte Park- und Rastplätze mit geeigneten Schutzmaßnahmen wie Umzäunung, Beleuchtung, Videoüberwachung oder Zugangskontrolle zu nutzen. Das Fahrpersonal muss zu Hygiene, Produktsicherheit, Manipulations- und Diebstahlschutz sowie den jeweiligen Transportanforderungen nachweisbar geschult und unterwiesen sein. Gefahrgut darf nur bei vollständigem Vorliegen aller gesetzlich erforderlichen ADR-/Gefahrgutqualifikationen, Schulungen, Genehmigungen, Nachweise, Dokumente und Ausrüstungen verladen und befördert werden. Andernfalls gilt ein zwingendes Ladeverbot. Sämtliche aus einer Nichtbeachtung entstehenden Strafen, Pönalen, Schäden, Ausfälle, Standzeiten und sonstigen direkten oder mittelbaren Kosten werden dem Auftragnehmer weiterbelastet.
Rechtliches: Für die innerdeutsche Beförderung gelten die Bestimmungen des HGB, im grenzüberschreitenden Transport die CMR. Sie sichern uns zu, dass gem. § 7 des GüKG eine ausreichende Verkehrshaftungsversicherung besteht und eine Bestätigung im Fahrzeug mitgeführt wird. Diese Versicherung muss über eine haftungsauffüllende Deckung bis zu 40 SZR/kg verfügen, wenn SO Logistik GmbH ebenfalls gegenüber seinen Kunden bis zu 40 SZR/kg zu haften hat. Von unserer Vereinbarung abweichende Bedingungen erkennen wir nicht an, es sei denn, wir haben ausschließlich schriftlich ihrer Geltung zugestimmt. Als Gerichtsstand für alle Beteiligten gilt Cloppenburg als vereinbart. Wird dem Inhalt dieses Frachtauftrages nicht schriftlich innerhalb einer Stunde nach Zugang dieses Schreibens widersprochen, kommt der Frachtauftrag mit dem vorbezeichneten Inhalt unwiderruflich zustande. Kommen Sie den vereinbarten Pflichten nicht nach, sind wir berechtigt, Dritte mit der Erfüllung des Transportauftrages zu beauftragen. Alle hierdurch entstehenden Mehrkosten werden Ihnen in Rechnung gestellt und sind von Ihnen zu tragen. Kundenschutz gilt als vereinbart; bei Zuwiderhandlung wird eine Strafe in Höhe von 20.000,00 € fällig. Die Verantwortung für die Einhaltung der gesetzlichen Achslasten liegt ausschließlich beim Absender und/oder Fahrer des Fahrzeugs.
Hinweise und Voraussetzungen: Der Gesetzgeber verbietet sowohl die Beschäftigung von Fahrern ohne Aufenthaltserlaubnis und Arbeitsgenehmigung als auch die Beauftragung von Unternehmern ohne Lizenz. Bei jedem Transport sind folgende Dokumente mitzuführen: GÜKG-Erlaubnis oder Euro-Lizenz/- Versicherungsnachweis, Sozialversicherungsnachweis, Personalausweis (Pass) des Fahrers/ - Arbeitserlaubnis bei Fahrern aus Drittländern, Frachtbriefe, Lieferscheine. Bei Verstößen sind Spediteur und Frachtführer gleichermaßen in der Pflicht. Der Unternehmer haftet auch gegenüber dem Auftraggeber in vollem Umfang und stellt diesen von allen Ansprüchen frei. Der Auftragnehmer garantiert, alle einschlägigen Vorgaben zur Zahlung eines Mindestlohns (z.B. aus Gesetz, Tarifvertrag oder sonstige Rechtsvorschrift) stets einzuhalten. Insbesondere ist der Auftragnehmer verpflichtet, seine Mitarbeiter mit dem gesetzlichen Mindestlohn nach dem Mindestlohngesetz (MiLoG) zu vergüten und seine Nachunternehmer auch zu dieser Einhaltung zu verpflichten. Die Weiter- bzw. Untervergabe der Leistungen oder von Teilen dieser, bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung von SO Logistik GmbH. Der Auftragnehmer verpflichtet sich, zur Durchführung der mit dem Auftraggeber bestehenden Verträge selbst nur solche Spediteure und Frachtführer einzusetzen, die die vorstehend beschriebenen Pflichten nach §7GüKG und dieser Vereinbarung zuverlässig erfüllen. Der Auftragnehmer verpflichtet sich, mit diesen Subunternehmern gleichlautende Vereinbarungen schriftlich abzuschließen und die Einhaltung der Pflichten zu kontrollieren. Gleichzeitig erklärt der Auftragnehmer, dass der Auftraggeber bei jeglicher Zuwiderhandlung des Auftragnehmers schadlos gehalten wird. Das heißt, der Auftraggeber wird im Innenverhältnis für jeden Fall eines möglichen Gesetzesverstoßes von Ersatzansprüchen Dritter rechtsverbindlich freigestellt.